转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动

题目转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落使减振器失去侧架与摇枕的作用而导致振动加剧发生请注意与下面车辆钳工考试题目有着相似或相关知识点, 转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是; 新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。

转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动

学习时建议同时掌以下几题,转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。

转8A转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×mm的磨耗板无铸台者焊装14。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。