对于目前使用的GK制动机货车而言制动保压位因列车管漏泄而不进行自行补风的原因是考虑到列车制动压力越大

题目列车在制动时随着保压时间的增加列车管出现漏泄时制动压力随之增加请注意与下面电力机车司机考试题目有着相似或相关知识点, 进行列车制动机试验过程中当列车管减压至最大有效减压量时司机应检查列车管漏泄量其压力下降每分钟不得超过; 冬季电力机车施行制动减压时均衡风缸压力下降列车管压力不下降的原因是冻结。

对于目前使用的GK制动机货车而言制动保压位因列车管漏泄而不进行自行补风的原因是考虑到列车制动压力越大

学习时建议同时掌以下几题,CCBⅡ制动机在状态自动制动手柄在制动区如果列车管有泄漏总风将不会自动给列车管补风。

在使用电阻制动时当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kpa还是600kpa均会自行减压30～50。

法维莱制动机货车位模式中用于列车管泄漏测试。

相同的知识点，可以不同方式出题，建议一起学习掌握。